Labská stezka po etapách: plán cesty od Krkonoš k hranicím

Kdo chce projet několik dní na kole, ale nechce stoupat do sedel a řešit nadmořskou výšku, najde v Česku jednu z nejpohodlnějších tras: cyklostezku podél Labe. Řeka vytéká na Labské louce v Krkonoších ve výšce 1386 metrů a z Česka odtéká u Hřenska ve výšce 115 metrů. Jedete tedy po proudu, a to se na kole pozná. Tenhle text vás provede tím, jak si Labskou stezku rozdělit na etapy, na co si dát pozor a jak se z cíle vrátit domů.

Co je Labská stezka a jak je dlouhá

Labská stezka je součástí dálkové trasy, která začíná ve Špindlerově Mlýně a končí v německém Cuxhavenu u Severního moře. Celkem měří přes tisíc kilometrů, ale my se zaměříme na český úsek. Ten je podle Wikipedie dlouhý asi 370 kilometrů, což odpovídá délce toku Labe v Česku (370,74 km). Vede čtyřmi kraji: Královéhradeckým, Pardubickým, Středočeským a Ústeckým.

Na mapě ji poznáte jako cyklotrasu č. 2. Od Vrchlabí až po státní hranici v Dolním Žlebu u Děčína je značená pod tímto číslem. Na protějším břehu řeky vede ještě odbočka označená 2A, dlouhá zhruba 26 kilometrů. Trasa je také součástí evropských dálkových tras.

Důležité je vědět, že stezka není jednotná. Místy jde o skvěle vybudovanou cyklostezku bez aut, místy o cyklotrasu po vedlejších silnicích s provozem. Ústecký kraj uvádí, že jeho část měří 122 kilometrů, z toho 97,5 kilometru jsou samostatné cyklostezky. Počítejte proto i s úseky po silnicích s auty a plánujte je s rozmyslem.

Kolik dní si vyhradit

Rozhodující je, kolik kilometrů denně jste zvyklí ujet. Orientační počty vycházejí z délky 370 kilometrů:

Jsou to průměry z celkové délky, ne změřené etapy. Skutečná vzdálenost mezi vašimi nocležišti se vždy trochu liší podle toho, kterou variantu zvolíte, a k tomu přičtěte objížďky do center měst. Před odjezdem si každou etapu změřte v mapové aplikaci a při plánování počítejte s rezervou.

Návrh šesti etap od pramene k hranicím

Níže je návrh, jak trasu rozdělit podle měst, která leží na Labi nebo u něj. Města v tomto pořadí uvádí i popis trasy na Wikipedii. Zastávky jsou seřazeny po proudu, tedy od Krkonoš k hranicím.

1. Vrchlabí, Hostinné, Dvůr Králové nad Labem, Jaroměř. První den je horní tok, řeka je ještě úzká. Nocleh hledejte ve Dvoře Králové nebo v Jaroměři.
2. Jaroměř, Hradec Králové, Vysoká nad Labem, Pardubice. Den ve větších městech, kde je zázemí i pro delší zastávku. Nocleh v Pardubicích.
3. Pardubice, Kladruby nad Labem, Kolín. Úsek se zastávkou v Kladrubech nad Labem a s cílem v Kolíně.
4. Kolín, Poděbrady, Nymburk. Kratší den po menších městech, vhodný, když chcete zpomalit.
5. Nymburk, Mělník, Roudnice nad Labem. Na Mělníku se do Labe vlévá Vltava (156 metrů nad mořem).
6. Roudnice nad Labem, Litoměřice, Ústí nad Labem, Děčín. Poslední dva dny vedou k hranici. Můžete je rozdělit a přenocovat v Litoměřicích nebo v Ústí.

Počet etap se dá měnit. Když máte méně dní, spojte třetí a čtvrtou. Když jedete s dětmi, přidejte nocleh navíc a jeďte kratší dny.

Povrch, provoz a náročnost

Z pohledu výškových metrů je to velmi mírná trasa. Do sedla se nestoupá, jedete po proudu a nadmořská výška klesá. Proto ji zvládnou i rodiny a lidé, kteří na kole nejezdí denně. Náročnější bývá ale povrch a provoz než terén.

• Kvalita se mění podle kraje. Stezka se liší od kraje ke kraji, jak potvrzují i popisy trasy. Počítejte s asfaltem, ale také s úseky po okresních silnicích.
• Silniční úseky. Tam, kde stezka vede po vedlejších silnicích, jeďte za sebou, děti mějte před sebou nebo mezi dospělými.
• Odbočka 2A. Pokud vidíte na křižovatce dvě značky, vyberte si podle toho, na které straně řeky chcete jet. Zeptejte se v informačním centru, který břeh je aktuálně schůdnější.
• Kolo. Protože se povrch střídá, volte spíš trekingové nebo cestovní kolo než úzké silniční pneumatiky.

Uzavírky a objížďky se mohou objevit třeba při opravách hrází a mostů. Před odjezdem si projděte informace na webech měst a krajů, přes které pojedete.

Návrat vlakem: jak s kolem do stanice

Největší otázkou u lineární trasy bývá, jak se vrátit k autu nebo domů. České dráhy přepravují kola dvěma způsoby: jako spoluzavazadlo, které si sami naložíte do vyhrazeného prostoru označeného symbolem kola, nebo formou úschovy, kdy vám s uložením pomůže personál. Cena je stejná:

• do 150 km: 40 Kč,
• od 151 km: 60 Kč,
• celodenní jízdenka na kolo: 99 Kč.

Místenku na kolo lze koupit na většinu vlaků až 60 dní předem. K jízdence koupené v e-shopu nebo v aplikaci je zdarma, u pokladny stojí 35 Kč a ve vlaku 50 Kč. Přeprava kol je možná jen do vyčerpání kapacity míst, takže v sobotu a v neděli se vyplatí místenku vzít předem. Údaje jsou z webu Českých drah a mohou se změnit, před cestou je ještě jednou zkontrolujte.

Na konci trasy pomůže spojení mezi Děčínem a Prahou. Podle turistického webu České Švýcarsko tam jezdí rychlíky každou hodinu a cesta trvá zhruba 1,5 hodiny. Konkrétní vlak a to, jestli v něm kola vezou, ověřte ve vyhledávači spojení. O plánování cest po Česku bez auta jsme psali v samostatném textu Po Česku bez auta: vlakem a autobusem k turistickým cílům.

Cíl v Hřensku a co dál

Labe opouští Česko u Hřenska a tady leží i nejnižší místo republiky, 115 metrů nad mořem. Podle turistických informací České Švýcarsko přes řeku v Hřensku jezdí přívozy, které spojují českou a saskou stranu. Když vám zbydou síly, nebo den navíc, můžete pokračovat na německou stranu, kde stezka pokračuje jako Elberadweg. My ale doporučujeme první cestu zakončit u hranice a vrátit se vlakem.

Pokud se v Děčíně zdržíte, využijte turistickou dopravu. Linka 434 slouží od roku 2007 jako páteř turistické dopravy z Děčína přes Hřensko do Jetřichovic a Krásné Lípy. Zda a kolik kol vezou, si před výletem ověřte u dopravce.

Co si vzít na cestu

• Doklady a pojištění. Při vícedenním výletu se vyplatí seznam věcí a dokladů. Pomůže kontrolní seznam v textu Kontrolní seznam před dovolenou: doklady, pojištění, dům.
• Zavazadla. Dvě brašny na nosič stačí, batoh na zádech se při několika dnech na kole nevyplatí.
• Nářadí na kolo. Náhradní duše, pumpička a základní klíče. Do servisu to mezi městy může být daleko.
• Voda a jídlo. Doplňujte zásoby ve městech, mezi nimi se prodejna nemusí najít.
• Ochrana před sluncem. Krém a čepice se hodí v každém ročním období.

Inspiraci na další cyklovýlety najdete i v článku Jižní Morava na kole: Nejkrásnější vinařské stezky.

Kdy jet

Konec léta a začátek září se na kolo hodí, dny jsou ještě dlouhé. Nocleh v městech, kde plánujete zastavit, si zamluvte s předstihem, zvlášť o víkendech. Před jízdou se podívejte na předpověď a na aktuální uzavírky na webech měst.

Časté otázky

Jak dlouhá je Labská stezka v Česku?

Český úsek měří asi 370 kilometrů, což odpovídá délce toku Labe v Česku. Značená je jako cyklotrasa č. 2 od Vrchlabí až po státní hranici v Dolním Žlebu u Děčína.

Zvládnou ji děti?

Ano, po stránce převýšení je trasa mírná, jedete po proudu. Počítejte s tím, že místy vede po vedlejších silnicích, kde je potřeba dohled. Se školními dětmi si vyhraďte osm dní, tedy zhruba 46 kilometrů denně.

Kolik stojí přeprava kola vlakem?

Podle Českých drah stojí přeprava kola do 150 kilometrů 40 Kč, od 151 kilometrů 60 Kč a celodenní jízdenka na kolo 99 Kč. Místenka je zdarma, když ji koupíte s jízdenkou v e-shopu nebo v aplikaci.

Jedu po proudu, nebo proti?

Doporučujeme začít v Krkonoších a jet po proudu k hranicím, řeka klesá z 1386 na 115 metrů nad mořem. Jedete tak stále mírně z kopce.

Kde trasa končí?

Značená trasa končí na hranici u Dolního Žlebu, cíl výletu bývá v Děčíně nebo v Hřensku. Z Hřenska vedou přívozy na druhý břeh, na německou stranu.